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桐城皮帶輸送機(jī)的安裝測試
(1)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測及施工放線因?yàn)橥两ㄊ┕さ墓こ淌┕て詈艽?，基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測在皮帶輸送機(jī)安裝全過程中不可或缺。先應(yīng)依據(jù)工程施工樣圖及土建工程得出的基準(zhǔn)點(diǎn)測到連續(xù)式運(yùn)輸機(jī)的投射軸線，看其是不是偏位，若有偏位應(yīng)再次校準(zhǔn)，使偏差操縱在土2mm。次之，依據(jù)軸線明確每個(gè)支系基礎(chǔ)的部位是不是恰當(dāng)，及其支撐點(diǎn)墊塊曲總面積是不是符合規(guī)定，并在支承墊塊上繪制運(yùn)輸飛機(jī)支撐架地腳底板的軸線；后依據(jù)土建工程企業(yè)得出b250m線，用水平儀進(jìn)行復(fù)測各支系基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，如設(shè)計(jì)標(biāo)高較低，能用厚鋼板墊起直到與建筑標(biāo)高偏差在土毫米以內(nèi)，厚鋼板與地腳底板相互連接選用開V形焊縫焊透的方法開展電焊焊接，焊孔做到不銹鋼厚度；如設(shè)計(jì)標(biāo)高較高，則應(yīng)由土建工程企業(yè)拋去基礎(chǔ)，再次澆制。
(2)皮帶輸送機(jī)頭頂部、尾端及正中間固定支架的安裝先用起重機(jī)將頭頂部及尾端起吊到位，根據(jù)已放好的基礎(chǔ)線將機(jī)器設(shè)備找正，并且用線墜及水平儀選準(zhǔn)機(jī)器設(shè)備的平整度及平整度。由達(dá)標(biāo)電焊工將地腳底板與預(yù)埋件板電焊焊接在一-起，使機(jī)器設(shè)備固定不動(dòng)。隨后，安裝正中間支承架。為節(jié)約人力資源、物力資源、資金，應(yīng)盡可能選用分段起吊法，并把很多的登高作業(yè)移到路面來進(jìn)行。怎樣讓各分段支撐架上平面圖在一條線上，防止出現(xiàn)由上向下是當(dāng)場施工現(xiàn)場的難題。處理的方式是用一根p0.7mm的不銹鋼絲兩邊吊上吊物，吊在頭輥及尾輥的管理中點(diǎn)，再依據(jù)不銹鋼絲線來明確正中間支承架子上輥筒的高寬比。
(3)桐城皮帶輸送機(jī)輸送帶的安裝在安裝時(shí)，通常遭受場所的限定，無法應(yīng)用工程施工機(jī)械設(shè)備。針對(duì)設(shè)計(jì)方案有固定不動(dòng)視角的運(yùn)輸飛機(jī)，輸送帶需從上方穿人，并運(yùn)用專用夾具及手拉葫蘆將輸送帶牽引帶及時(shí)。在粘合時(shí)，應(yīng)將連接處輸送帶各剖去1/2薄厚，擦抹粘膠，兩邊用專用夾具緊緊夾死，防止輸送帶支承松脫，正中間用錘頭敲打后用吊物壓著，鋼筋搭接長短應(yīng)不小于1.b250m,粘合時(shí)要留意工作溫度，溫度過低時(shí)應(yīng)采用保護(hù)對(duì)策。
(1)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測及施工放線因?yàn)橥两ㄊ┕さ墓こ淌┕て詈艽?，基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測在皮帶輸送機(jī)安裝全過程中不可或缺。先應(yīng)依據(jù)工程施工樣圖及土建工程得出的基準(zhǔn)點(diǎn)測到連續(xù)式運(yùn)輸機(jī)的投射軸線，看其是不是偏位，若有偏位應(yīng)再次校準(zhǔn)，使偏差操縱在土2mm。次之，依據(jù)軸線明確每個(gè)支系基礎(chǔ)的部位是不是恰當(dāng)，及其支撐點(diǎn)墊塊曲總面積是不是符合規(guī)定，并在支承墊塊上繪制運(yùn)輸飛機(jī)支撐架地腳底板的軸線；后依據(jù)土建工程企業(yè)得出b250m線，用水平儀進(jìn)行復(fù)測各支系基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，如設(shè)計(jì)標(biāo)高較低，能用厚鋼板墊起直到與建筑標(biāo)高偏差在土毫米以內(nèi)，厚鋼板與地腳底板相互連接選用開V形焊縫焊透的方法開展電焊焊接，焊孔做到不銹鋼厚度；如設(shè)計(jì)標(biāo)高較高，則應(yīng)由土建工程企業(yè)拋去基礎(chǔ)，再次澆制。
(2)皮帶輸送機(jī)頭頂部、尾端及正中間固定支架的安裝先用起重機(jī)將頭頂部及尾端起吊到位，根據(jù)已放好的基礎(chǔ)線將機(jī)器設(shè)備找正，并且用線墜及水平儀選準(zhǔn)機(jī)器設(shè)備的平整度及平整度。由達(dá)標(biāo)電焊工將地腳底板與預(yù)埋件板電焊焊接在一-起，使機(jī)器設(shè)備固定不動(dòng)。隨后，安裝正中間支承架。為節(jié)約人力資源、物力資源、資金，應(yīng)盡可能選用分段起吊法，并把很多的登高作業(yè)移到路面來進(jìn)行。怎樣讓各分段支撐架上平面圖在一條線上，防止出現(xiàn)由上向下是當(dāng)場施工現(xiàn)場的難題。處理的方式是用一根p0.7mm的不銹鋼絲兩邊吊上吊物，吊在頭輥及尾輥的管理中點(diǎn)，再依據(jù)不銹鋼絲線來明確正中間支承架子上輥筒的高寬比。
(3)桐城皮帶輸送機(jī)輸送帶的安裝在安裝時(shí)，通常遭受場所的限定，無法應(yīng)用工程施工機(jī)械設(shè)備。針對(duì)設(shè)計(jì)方案有固定不動(dòng)視角的運(yùn)輸飛機(jī)，輸送帶需從上方穿人，并運(yùn)用專用夾具及手拉葫蘆將輸送帶牽引帶及時(shí)。在粘合時(shí)，應(yīng)將連接處輸送帶各剖去1/2薄厚，擦抹粘膠，兩邊用專用夾具緊緊夾死，防止輸送帶支承松脫，正中間用錘頭敲打后用吊物壓著，鋼筋搭接長短應(yīng)不小于1.b250m,粘合時(shí)要留意工作溫度，溫度過低時(shí)應(yīng)采用保護(hù)對(duì)策。
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